Description
Les produits proposés en précommande sont vendus sous réserve de livraison effective et d'attribution quantitative par les fournisseurs et/ou instituts d'émission. Les dates de disponibilité communiquées sont indicatives et peuvent être modifiées indépendamment de la volonté du vendeur.
En cas de retard de livraison, de livraison partielle ou d'impossibilité d'approvisionnement, le vendeur se réserve le droit d'ajuster ou d'annuler tout ou partie de la commande. Cette situation donne lieu, le cas échéant, à un remboursement intégral des sommes correspondant aux produits non livrés, sans indemnité ni pénalité.
Attention : pour les produits en précommande réglés en plusieurs fois, la commande n'est considérée comme définitive qu'après attribution effective par le fournisseur ou l'institut d'émission et encaissement complet du paiement.
La face de ce timbre-monnaie porte la mention Spidoléine, une marque d?huile pour moteur, témoignant de la pratique commerciale consistant à utiliser des substituts fiduciaires à des fins publicitaires. Ces objets circulaient comme monnaie d?appoint tout en servant de support promotionnel pour des marques commerciales.
Les timbres-monnaies apparaissent en France principalement à partir de la Première Guerre mondiale, période durant laquelle la pénurie de monnaie divisionnaire en métal, consécutive à la thésaurisation et aux besoins de l?effort de guerre, contraint commerçants et entreprises à émettre leurs propres moyens d?échange. Des timbres-poste enchâssés dans des boîtiers métalliques ou en carton, ainsi que des jetons publicitaires, permettent alors de pallier ce manque de liquidités en circulation. La Spidoléine, huile moteur commercialisée en France dans la première moitié du XX? siècle, s?inscrit dans ce contexte économique particulier où l?automobile naissante génère une demande croissante en lubrifiants, et où les marques du secteur pétrolier cherchent à asseoir leur notoriété par tous les canaux disponibles, y compris monétaires.
Ce type d?émission revêt aujourd?hui un intérêt double pour le collectionneur : numismatique d?une part, de par sa nature de substitut monétaire officieux, et historique d?autre part, en ce qu?il témoigne des liens entre l?essor de l?industrie automobile française et les pratiques économiques de l?époque.
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